無鏈條的概念自行車
看到標題是不是有好奇，沒有鏈條的自行車怎麼騎。是的，我也是因為這樣子才點了進去，從而發現這無鏈條的自行車目前還處在設計階段。不過這無鏈條的概念自行車設計感強、結構造型前衞簡潔，同時較為漂亮！所以拿來給大家分享一下
這輛設計感強、結構造型前衞簡潔的自行車由美國賓州設計師Bradford Waugh設計，連最基本的傳動鏈條都沒有，設計特別簡單，因為這樣車才顯得乾淨利落、簡潔大方。目前這款車還處在概念設計的階段。暫且不論傳動、系統、結構工學是否順暢合理？純粹視覺欣賞，簡潔前衞的外型，與大家分享。如果能騎上這輛車出門一定很炫。
創意自行車概念設計
這輛無鏈條的概念自行車不知道設計成功後還會不會是自行車？
無鏈條水壓驅動自行車
鏈條是自行車最脆弱的部分。鏈條通常需要大量時間來維修和護理。今天，無鏈條自行車工程系統大聲告訴我們單車車鏈時代可以結束了。 海外設計師推出一款無鏈條概念自行車，最大特點在於沒有鏈條，採用水壓驅動來提供前進的動力，可以把維護保養費用降到最低，這款喚做 Jacknife 的概念自行車除了沒有鏈條、水壓驅動這兩大特點外，它還擁有可以摺疊的便攜設計，據説它中間的杆可以扭轉180度。由於得益於其獨特的水壓驅動，騎完一程將它摺疊好放進包裏。
中國鐵路工人自制“無鏈自行車”將參加中國國際自行車展覽
據介紹，第19屆中國國際自行車展覽將於5月4日至7日在上海浦東新國際博覽中心舉行，有自行車創新設計大賽、自行車產品秀等多項活動。盛師傅參加了去年首屆中國國際自行車設計大賽，他的作品從1091件自行車設計作品中脱穎而出，進入100名預賽入圍名單，今年又被推薦為10件極具市場前景的佳作，亮相於第19屆中國國際自行車展覽會上。
記者昨天在盛師傅的工作單位、杭州供電段金華檢修基地看到，盛師傅的無鏈條實用新型自行車是通過腳踏轉動曲柄驅動後輪軸，經中心齒輪增速轉動後輪的。盛師傅説，該自行車從手工加工“進化”到現在向廠家訂製配件，花了5年時間。新型實用專利證書上這樣介紹它：該自行車結構緊湊，傳動效率高，解決了目前自行車結構分散、鏈條易鬆動、傳動效率低的難題。
這輛超拉轟的自行車由蒙特利爾的設計師Christophe Robillard設計，取名叫Victor，這輛自行車最特別的地方在於整個車架線條異常的簡潔，尤其後輪部分，整個就一根管彎下來，後輪的轉軸左右兩 側分別連接車架的前後部分，真是簡單的讓人心動。可惜這輛車目前還是概念設計，尚未批量投產。link
